Lindungi saiz pada VAZ 2110 mereka tidak bersinar dan bagaimana anda boleh menukar engkol dalam ty

Dimensi belakang pada VAZ 2110 tidak menyala, bagaimana ia boleh menjadi masalah? Dalam artikel di bawah, kami akan melihat jenis utama kerosakan elektrik dalam kenderaan dan pada masa yang sama kami akan mengajar anda cara menukar lampu pada garisan lampu belakang VAZ 2110.

pembendungan: 1. Skim pada wayar 2. Kepincangan biasa dan tyahnoto dikeluarkan 3. Kakvi sa crush 4. Tukar kepada saiz untuk lampata 5. Di mana niat peramal

Skim pada wayar

Sebelum kita berhenti dan menghapuskan kerosakan, lihat gambar rajah di belakang sambungan ke peranti pencahayaan luaran pada VAZ 2110.

Gambar rajah pendawaian untuk peranti lampu luaran pada VAZ 2110

Nombor pada rajah menunjukkan:

1 - lampu pada lampu muka surat pasang siap;
2 - blok pemasangan;
3 - kunci untuk penjelasan luaran;
4 - kunci untuk zapalvane;
5 - lampu kawalan untuk penjelasan visual;
6 - lampu di belakang lampu halaman;
7 - lingkaran cahaya;
8 - penjelasan mengenai nombor pendaftaran;
9 - unggul untuk penjelasan di papan skor;
10 - suis untuk penggera terbalik;
11 - beralih kepada penunjuk pada lingkaran;
12 - blok pada sistem kawalan burgundy;
13 - penunjuk terbalik;
K1 - geganti untuk kawalan pada lampu.

Bagaimanakah skim tazi berfungsi? Kesan menghidupkan lampu luaran ialah suis 3, menghalangnya daripada bateri, membekalkannya ke blok pelekap 2, kemudian entah bagaimana menganggap F1, F11 dan geganti untuk kawalan, kemudian matikan talian lampu. Di Tozi, kes F1 adalah penghalang bagi negara lavata untuk kolata (borda), F11 untuk dyasnat.Relay K1 menghidupkan lampu amaran pada panel injap, jika tidak, hidupkan garis lampu pada halaman dan hidupkan.

Penting! Dalam beberapa pengubahsuaian pada VAZ 2110, bukannya geganti untuk memantau K1, pemasangan pelompat ditandakan dengan anak panah pada rajah pada geganti.

belakang kjm sdzharzhanieto ↑

Kepincangan biasa dan tyahnoto dikeluarkan

Jadi, mengapa saiznya, mungkin mereka tidak berfungsi pada VAZ 2110? Saya sedikit sebab, kami akan memilih semua helah:

1. Predpazitelyat, dissuaded untuk zahranvaneto pada halaman serbuk, e marah.
2. Imashe prekshvane pada konduktor zahranvashchiya.
3. Sambungan Imashe kaso kepada penjaga konduktor kam caroseriata pada kereta.
4. Geganti kawalan K1 tidak berfungsi.
5. Krushke sa hangus.
6. Jangan bekerja sebagai prevklyuchatelyat pada vnshnat svetlina.

Terdapat beberapa pengalaman untuk diri sendiri dan dengan membuka kerosakan di bahagian belakang, ukur pada VAZ 2110 dan ya, saya akan membetulkannya. Pertama sekali, beberapa analisis keadaan. Entah bagaimana, tanpa gagal, penyokong F11 dihalang untuk negara, dan F1 untuk negara.

Ako hanya belakang saiz pengecualian, tetapi kerja depan, maka adalah logik untuk mengandaikan bahawa preposisi berada dalam ed. Dalam kes yang bertentangan (jangan membakar selendang entah bagaimana dari hadapan, dan dari belakang), saya memahami dan menyemak ketepatan pada panel hadapan di blok pelekap. Di mana sahaja anda berniat, lebih banyak lagi akan diterangkan dalam margin pada statut.

Kini imam memerlukan nama "kawalan" sedemikian, iaitu hutan dirinya sendiri. Tryabva dan ambil semua penunjuk LED dan perintang 800 ohm.

Litar elektrik skematik untuk "kawalan"

Ya, mari kita ingat dengan belakang lampu. Merebus batang dan namiram dalam tapiceriata pada nivoto di belakang peranti pencahayaan, dua kerja, mencerahkan cahaya.Putar ke belakang dan dapatkan akses kepada storan penyambung.

Sgvame belakang tapiceriyata dan vizhdame zadnata selalunya pada lampite ss simpan penyambung

Namakan dua kunci dari api dan jauh dari fener, stiskame gi dan dari api sengkang dengan lampu dari fener.

Premahvane pada papan mata pada zadnat svetlina VAZ 2110

Keluarkan penyambung pelindung dari selendang dengan berhati-hati. Terdapat hanya satu probe "kawalan" untuk kereta VAZ 2110 di atas tanah, malah ada yang boleh osiguri sentuhan elektrik yang baik dengan logam. Hidupkan saiz dan ukur dalam sarang pada penyambung, beberapa otiva cherniyat (negara yang jelas) atau konduktor worm-zhalt (negara lyavata).

Sekiranya terdapat ketegangan, maka terdapat masalah dalam fenercheto. Keluarkan gavkavat daska dan teliti periksa pist - mereka sering merasakannya dari getaran.

Getaran boleh dan akan menyebabkan chupvane pada konduktor dari selendang gwkava

Saya berkata, togawa menyebabkan kontak terputus pada pistol daripada kartrij atau kerosakan teruk. Kes Razgledahme, kogato ima ketegangan di bahagian atas blok pada fenercheto. Ako pergi nyama, teruskan dan trsim.

Namemirame perlindungan umum blok di belakang peranti untuk penjelasan belakang (lihat rajah) dan ukur voltan di bahagian atasnya. Bimbing diri anda untuk makan segala-galanya - cacing dan cacing kuning. Jika voltan, togawa punca kerosakan adalah konduktor yang lemah, menukar penyambung daripada penyambung kepada saiz yang betul. Unclench turnstile, rehat namiram, keluarkan.

Ketegangan Nyama - teruskan ke hadapan. Sega keperluan imam dari blok montaj. Di mana sahaja anda ingin, ia akan diterangkan secara terperinci. Pada kepala pada tosi, blok pada bingkai penyambung Sh2 dan mengukur voltan apabila dihubungi, yang ia adalah merah dan kuning-kemerah-merahan konduktor.

Penomboran pada substrat dan warna pada sambungan konduktor

Oleh itu, togawa menyebabkan penamatan konduktor, gagal memasang blok untuk menyimpan blok di belakang peranti lampu belakang. Kosongkan pintu putar, namemirame pergi, keluarkan pergi. Nyama voltan? Saya mengukur voltan pada penyambung, konduktor adalah hitam dan putih.

Oleh itu, terdapat masalah dengan blok pelekap - preposisi F1 dan F11, geganti kawalan K1, kereta api roda. Semak prabayar anda, semak anda mengikut, tukar geganti atau bukannya item, pasangkan pelompat (lihat rajah).

Lokasi pada pelompat dan bukannya geganti kawalan K1

Walau bagaimanapun, terdapat voltan, sebab kerosakan adalah penamatan konduktor hitam dan putih, pergi dari suis untuk pencahayaan luaran ke blok pelekap, atau suis itu sendiri.

Penting! Selalunya disebabkan oleh kerosakan, mungkin terdapat sentuhan yang tidak baik pada substrat. Setiap kali terdapat kerosakan, anda harus mempertimbangkan untuk menghapuskannya dan ya, anda boleh pastikan bahawa anda tidak menyentuh pengoksidaan, tetapi penyambung tidak terbang ke dalam air atau sampah dengan najis.

E, kita akan bercakap tentang beberapa predpastitel secara berasingan, yang mereka boleh hangus kerana dua sebab:

1. Berpura-pura dalam mrezha burgundy.
2. Sambungan Koso dalam perlindungan rantai.

Dalam kes pertama, adalah mencukupi untuk menggantikan pembakar pemanas dengan peranti pengurangan kuasa (5A). Dalam tugasan kedua, menjadi sedikit lebih rumit - jejak telah dihancurkan ke dalam preposisi, yang itu dibakar sekali lagi. Ya, mari kita cuba membuat sambungan yang baik untuk melindungi konduktor kabel, sejenis belenggu dengan kuasa negatif. Razglazhdame kolanite, namerame gi, keluarkan gi. Nai-chesto merosakkan pengasingan vznikva di titik peralihan pada konduktor di atas rusuk pada tali pinggang dan di atasnya.

belakang kjm sdzharzhanieto ↑

Kakvi sa crush

Sekarang kita akan bercakap sebentar untuk naksir crush, tetapi mula-mula anda akan tahu yang mana dan beli untuk crush. Cawangan Vvv VAZ 2110 saiz sa cawan W5Whalaman dokato zadnata svetlina se oshiguryava daripada alat T4W.

Pada VAZ 2110, di hadapan halaman, lampu W5W terang, dan dari belakang - T4W belakang kjm sdzharzhanieto ↑

Tukar kepada saiz untuk lampata

Renyuk pada lampat untuk saiz di garisan lampu belakang pada VAZ 2110 agak mudah. Pertama sekali, menanggalkan skat dari lampu selepas dimulakan, entah bagaimana ke arah yang betul apabila mengeluarkannya apabila rosak: nyalakan injap tapitzer, picit pengapit berganda dan keluarkan skat dari fener (lihat gunung). Pada satu ketika, adalah perlu untuk menyimpan blok dan semua kekunci - panjang konduktor sepenuhnya mencukupi untuk perubahan pada penghancur. Di hadapan kami ada tiga lampi - satu goreng dan dua golem. Kami memerlukannya dari parviy.

Zadnata krushka e nai-malkata

Anda akan menginjak-injak dengan ringan dan, yang anda patahkan kembali pada tangan penjaga, anda akan menyingkirkan sarang itu. Pada meastoto pada yang terbakar, montirame adalah baru, ia dicekik dan dipusingkan, tetapi jam masih pada anak panah. Hidupkan halaman cahaya, semak hasil kerja. Saya vsichko e nared, montirame daskata pada daging, kami boleh memberi jaminan kepada anda bahawa dua dan dua kunci berfungsi, dan zatvaryama fener dengan injap tapitsersky.

belakang kjm sdzharzhanieto ↑

Di mana niat peramal

Biarkan sahaja dan kami akan mengendalikan blok pemasangan. Mari kita cuba beberapa eksperimen, mari kita semak preposisi dan dalam beberapa masa, mari kita bongkar, mari capai penyambung, letakkannya pada kepala pada peranti. Pemasangan blok se nami di sebelah kiri dari bekalan air di bawah papan skor dan ia ditutup dengan capak pelindung. Tekan butang pada pelepas dan buka hud pada masa yang sama dengan blok pelekap.

Naklanyan pada kapak pada blok pelekap vvv VAZ 2110

Sebelum kita adalah kata depan berlebihan (sisipan) dan geganti. Berminat dengan sisipan F1 dan F11, yang akan dissuaded secara bertanggungjawab untuk pelabuhan dan denda. Dan dua kata depan sa 5A.

Penomboran untuk pra-posisi dan geganti dalam blok pelekap pada VAZ 2110

Untuk ya, capai penyambung, cuba dan kembangkan skru penutup dengan pemutar skru Phillips, kesan beberapa penyumbatan mungkin haus dan haus.

Premahvane pada blok pelekap vvv VAZ 2110

Jadi, mari kita belajar bagaimana untuk membuang garis cahaya untuk larian tempat letak kereta di VAZ 2110. Sekarang, demi takava dreboliya, tidak perlu menghubungi pakar, perkhidmatan chiito membuat banyak pertaruhan.

SebelumnyaBertukar kepada lampu automatikSeterusnyaDitukar kepada lampu automatik