Bagaimana untuk memasang lampu depan untuk kegelapan pada VAZ 2107
Semua orang yang memiliki kereta VAZ sedar bahawa sukar untuk menamakan kebaikan pada tazikola. Tova e amat selamat apabila shofiran berada dalam kabus, dikeluarkan atau jdzhd. Dalam artikel hari ini, mari hentikan masalah ini, yang melengkapkan VAZ 2107 dengan lampu depan untuk kegelapan.
Kandungan: 1. Penyelidikan mengenai dokumen peraturan dan perundangan 2. Kakvi lampi, ya, anda akan memilih di lampu depan untuk kabus 3. Lokasi dan pemasangan pada kabus 4. Skim pada wayar
Penyelidikan mengenai dokumen peraturan dan perundangan
Ty kato pada VAZ 2107 nyama redovni tempat untuk dipasang pada lampu untuk kabut, tryabva ya gi pilih (tempat). Untuk ya, tidak ada masalah dengan pelayan di CAT pada masa akan datang, dan ya, mari kita pregled secara teknikal, apabila memilih sulfur, kita memimpin dari GOST R41.48-2004, perenggan 6.3. Nyama mengambil petikan ini secara literal, tetapi perkara berikut adalah perkara biasa:
- Jarak dari negara ke colata ke ikan pada lampu depan untuk kegelapan tidak lebih daripada 400 mm.
- Jarak antara farovete dari mulut ialah 600 mm. Mungkin sehingga 400 mm untuk jumlah lebar kereta di bawah 1300 mm.
- Tinggi di atas permukaan di atas tanah - tidak sedikit dari 250 mm dan tidak lebih daripada 1500 mm.
- PTF bukan mudah dan ini adalah dunia atas farovete.
Keperluan am untuk pemasangan pada PTF mengikut GOST R41.48-2004 belakang kjm sdzharzhanieto ↑
Kakvi lampi, ya, anda akan memilih di lampu depan untuk kabus
Dnes imam tiga kemungkinan:
- Halogen.
- LED.
- xenon.
Tetapi sebelum ini, mari kita mengarahkan pilihan raya, kita akan bercakap sebentar mengenai suhu warna. Kolkoto dengan cara yang tinggi (dalam had yang munasabah), masuk akal dengan cara yang baik, mencerahkan dan sedikit menjerit di mata.Tetapi cahaya dengan suhu 4000-6000 K e baik pada masa yang cerah. Rakan seperjuangan akan menjadi tambahan yang bagus untuk kam farove vie. Tetapi kadang-kadang masanya buruk, keadaannya agak dramatik bagi saya.
Byalata Svetlina dicat dengan kuat dalam zarah air, dan dia dicat secara drastik pada cahaya. Svetlinata dari bawah, suhu warna menembusi dengan cara yang baik prez kegelapan dan hujan, tetapi menerangi pitya dalam masa yang jelas.
Menurut Tozi, mula mengetuk dan pilih suhu warna yang optimum terutamanya untuk "habitat" anda. Ako di kawasan kami adalah masa yang sangat kering dan cerah, togawa ima sense ya, mereka akan memasang lampu jeli - 3,500-4,300 K. Aco, ia berbaloi untuk meletakkannya dalam hujan atau kabus, togawa suhu warna optimum untuk PTF lampu masih dalam julat dari 2500-3000 K. Svetlinata dengan tazy, suhu sangat kekuningan di bawah naungan, tetapi masih menembusi dengan sempurna ke dalam kabus dan hujan, osiguryavayki adalah mungkin untuk mempunyai penglihatan dengan minimum silau.
Penting! Lampu dengan suhu warna melebihi 6000 K digunakan untuk merangkak di seluruh dunia, bukan dalam kabus itu sendiri, tetapi juga di jauh. Sebagai peraturan, mereka se montirat pada kereta menunjukkan, untuk ya szdadat pada-wakil pandangan.
Sekarang mari kita bercakap tentang melihat lampu dan ciri teknikal.
xenon
Tesis dari sumber cahaya menawarkan suhu warna dari 3000 K dan sehingga kuil, tetapi paling kerap merentasi kira-kira 4300 K. Menurut prinsip xenon, anda boleh meletakkannya di PTF, tetapi tidak cukup sukar untuk menetapkan lampu dengan suhu 3000 K, dan berhenti tidak sesuai untuk shofiran pada waktu yang tidak baik.
Di samping itu, selalunya dari PTF untuk VAZ, mereka direka untuk bekerja dengan lampu dengan gas panas dan halogen, dan sama sekali tidak sesuai untuk bekerja dengan xenon.Dipasang pada sumber xenon untuk cahaya dan bukannya sumber halogen untuk cahaya, pertama, dengan masalah dengan CAT (menafikan dari kanan dan mengawal alat yang sangat baik sehingga satu hari), dan kedua, lampu seperti itu masih akan membutakan pemandu yang akan datang , tidak kira bagaimana anda mengawal selia gi. Dan kami akan memutuskan dan memasang xenon, kemudian kami akan melakukan perjalanan dan mengambil lampu, destinasi untuk lampu xenon.
Lampu xenon untuk cola dengan unit pencucuh
halogenni
Hancurkan dari tosi jenis imate suhu warna 2,800-3,500 K, bermakna ia berbeza untuk digunakan dalam kabus. Satu lagi predimstvo sebelum xenon e tsenat. Lampu xenon adalah lebih sedikit daripada lampu halogen, dan sumber xenon dipasang pada lekapan lampu dan dipasang pada pemandu untuk voltan tinggi - ini adalah nama unit pencucuhan. Penutup halogen boleh diikat terus ke lapisan burgundy pada kereta. Osventova ialah nama kelalang halogen, yang direka khas dan dibuat supaya kelihatan seperti kabus.
Cawan halogen untuk cola dengan cawan kuning
LED
Suhu warna pada penutup LED boleh hampir semua, jadi pilih penutup yang sesuai untuk lampu depan untuk kegelapan hutan. Satu-satunya perkara ialah mentol LED masih berfungsi dengan betul dalam lampu halogen, tetapi walaupun demikian, ia menghasilkan cahaya terang, sama seperti lampu halogen. Mungkin satu-satunya kelemahan ialah sumber LED untuk cahaya dan harga yang tinggi.
Lampu LED setiap pancang belakang kjm sdzharzhanieto ↑
Lokasi dan pemasangan pada kabus
Razbrahme kemalangan, sekarang tryabva ya kami akan memutuskan di mana dan memasang farovete untuk kegelapan. Tuk Imam mempunyai dua kemungkinan:
- Pasang di bawah perisai.
- Pukul dia dalam perisai.
Pilihan Prviyat e agak mudah dan yama dan mengambil banyak masa, tetapi, anda lihat, tidak bersinar dengan estetika. Di samping itu, takiva farove untuk kegelapan mendapat banyak kerosakan untuk memusnahkan, sebagai contoh, dalam kes parker yang tidak berjaya. Dan GOST (lihat bahagian "Dokumen Kawal Selia dan Penyelidikan Perundangan") dengan bayaran, ia tidak boleh disokong.
Melekap pada lampu depan untuk kabus pada VAZ 2107 di bawah perisai
Grazhdaneto pada lampu depan untuk kegelapan dalam perisai, buka, ia adalah sukar, tetapi masih kelihatan lebih estetik dan selamat di belakang lampu itu sendiri. Ini lebih melindungi segala-galanya dari sisipan, terutamanya kesan bahagian tengah cato perisai pada VAZ 2107 adalah plastik.
Farove untuk kegelapan, berperisai pada VAZ 2107
Mari pilih permulaan dan beli farove untuk kabus. Dalam jualan, anda boleh, ya, anda boleh memilih Feneri dengan bentuk dan saiz yang berbeza, tetapi untuk ya, mereka akan memasukkan, entah bagaimana, kes ini, ke dalam keseluruhan reka bentuk pada VAZ 2107, kami akan memilih yang betul. Contohnya farove untuk kabus, hasilkan di Poland. Daya tarikan istimewa pada model Tozi ialah pendakap pelekap yang mudah, yang entah bagaimana membenarkan, Makar dan sempadan kecil, dan melaraskan sudut kecondongan pada fenerit.
Bilas PTF untuk maklumat lanjut tentang reka bentuk, pengikat dan harga
hello! Mengikut prinsip pemilihan pada lampu depan, ia adalah soalan individu semata-mata. Jika anda mahu, anda boleh menggunakan teknik gornat, anda boleh memotong segala-galanya menjadi perisai pada VAZ 2107.
Buang perisai, letakkan farovet di hadapan, perhatikan tempat-tempat ini, dan tandai tanda itu. Saiz juruteknik dalam kes yang ideal, terdapat masalah dengan saiz pada PTF, tetapi mari kita tinggalkan medan kecil: kita akan mengarahkan yang lain sedikit, kemudian kita akan menyelesaikan fail dengan sesuatu.
Markirane pada apertur untuk lampu depan untuk kabus pada perisai VAZ 2107
Tembusi dengan diameter kecil, buka apertur di sepanjang perimeter dan ikat luka dengan bantuan trion berlubang atau pisau biasa.
Razryazvane pada pelihat untuk lampu depan untuk kabus
Kecantikan nasochvame dengan gergaji, kato tidak dapat diungkapkan probvame lampu depan. Anda tryabva dan vliza secara bebas, tetapi bukan tryabva dan ima di luar perayaan, yang akan merosakkan pandangan luaran.
Menyelesaikan pelihat di bawah fail PTF
Tinggalkan dan betulkan farovete untuk kegelapan pada perisai. Tova boleh menjadi mengikut setiap permulaan. Pengarang gambar menggunakan pendakap standard, menebuk dua bukaan di belakang lubang bolt. Perbezaan antara pendakap dan perisai boleh ditutup dengan bantuan spacer dengan saiz yang sesuai atau mesin basuh. Kepala pada perbualan dari luar, tutup lapisan dari chrome-iran, supaya ia kelihatan seperti tidak runtuh.
Skim pada wayar
Biarkan dan svyrzhem menjahit lampu untuk kabus dari mrezha burgundy pada kereta. Dalam VAZ 2107, hantar barang ke hutan dan hantar ke blok pemasangan dan letakkan di belakang pemasangan pada predpazite dan kabel sepenuhnya dari kabel ke substrat. Tetapi tidak mengapa, pisahkan, beli tryabva lagi. Osvent tova imam memerlukan daripada:
- Geganti dengan blok km.
- Suis pada farovet untuk kabus dengan bongkah batu.
- Blok pisau wanita.
- Konduktor automotif khas (cth jenama PGVA).
- Tiga kata depan: satu untuk 15 dan dua untuk 7.5 A.
- Dua cawan halogen 55W H3 (tidak disertakan dengan lampu depan).
Kit pemasangan untuk sambungan pada lampu depan untuk kabus VAZ 2107
Nyama ya, ini ada kaitan dengan gambarajah elektrik. Kami hanya menerima perkara tertentu, kami tidak tahu bagaimana ya itu pasangan, dan kami mengehadkan diri kami kepada gambar rajah montaj.
Skim pada pautan untuk pautan pada lampu depan untuk kabus VAZ 2107
Pada gambar rajah penandaan Ш4, Ш6, Ш7, Ш11, Ш9, ia ditunjukkan untuk meletakkannya pada blok pelekap, di bawahnya jelas kelihatan: hidupkan garis cahaya pada halaman, lampu depan untuk kegelapan (kami memasangnya sendiri ) dan hidupkan garisan lampu di hadapan.
Di tempat pertama, kami akan mengambil tempat untuk pemasangan pada geganti untuk menghidupkan farovet untuk kabus. Pengarang pada gambar, memutuskan ya, saya memasang kalnik atas pada ruang enjin.
Memasang geganti untuk farove untuk kabus (dengan kuat)
Sekarang saya telah disambungkan dari pemasangan blok ke farovete untuk kabus. Ty kato imame perisai plastik, lebih daripada konduktor pembumian, bersama-sama dengan konduktor pelindung.
Berkas elektrik untuk lampu depan untuk kabus, petak untuk enjin
hello! Jika anda mahu, anda boleh, tetapi anda boleh pergi ke farove, yang tiada dalam bahagian enjin. Sebagai contoh, anda boleh berbual dan berbual untuk mengikat pada farovet.
Untuk harapan, konduktor boleh dan akan menjadi rezbovani dalam gofriran (tahan haba dengan cara yang baik). Dalam karvam, lakukan dalam pembukaan di prestilkata, memerah tepi pada konduktor dengan pengapit dari jenis "wanita" - letakkan gi yang sama di bahagian atas, sentuh pada lampite.
Lindungi konduktor untuk farove untuk kabus, precarani prez prestilkata
Sekarang merebus blok pelekap (terletak di dalam petak pada enjin di bawah kaca hadapan keratan rentas tapak semaian). Dalam gambar, panjang ditunjukkan dengan nombor 5.
Lokasi pada blok pelekap di VAZ 2107 (kedudukan 5)
Bongkar pergi, kato mengembangkan 2 kacang dan stigame untuk menyokong. Lakukan pengukuran dengan panjang yang diperlukan, letakkan tekanan pada pisau secara terbalik dengan tang dan paparkan rajah, yang dibentangkan di gunung. Untuk ya, hantar tov, matikan substrat ke pejabat editorial anda dan letakkan sesentuh pada pisau di sarang yang diperlukan - mereka bergegar dan menampar. Panjangkan konduktor dari blok Ш4 dalam petak ke kawasan untuk pemasangan pada kunci untuk kegelapan.Kami akan meletakkannya ke halaman garis cahaya dan menghidupkan garis lampu ke tempat kosong, ditutup dengan cip.
Melekap pada kenalan pada hujung dalam substrat pada blok pelekap pada VAZ 2107
Adakah semuanya sudah siap? Blok pelekap Montiram pada daging. Sekarang, mari kita salurkan pada preposisi. Saya berminat dengan ini daripada tezi, koito sa menandakan anak panah pada syot kilat di sepanjang bahagian bawah. Anak panah Zelenata pada penanda prabayar, jumlah untuk dua PTF. Toy e dipasang pada mulanya, ty kato zahranva rantai lain dalam kereta. Nilai nominal rintangan ialah 10 A, tetapi saya juga boleh menggantikannya dengan lima puluh ampere, jadi apabila dipasang pada lampu depan, untuk nat berkabus, tidak mungkin untuk meningkatkannya. Anak panah merah menunjukkan predpasitelit, menghalang untuk lyava dan dyasnat fara untuk kegelapan. Pada mulanya, mungkin mereka tidak berdiri - pada kolata nyamasha farov. Terdapat montiram kata depan dengan nilai nominal 7.5 A.
Satu blok telah dipasang dengan pelekap untuk panel hadapan di belakang kegelapan
Tinggalkan ya installirate dan svrzhet bud untuk kawalan pada farovet untuk kabus. Premahvame dilitupi secara hiasan di bahagian zadnata pada consolata untuk yang salai untuk kutia yang cepat dan chipsel tlaskvame yang kehabisan, lampu halaman dan tunas pada yang berwarna cerah pada glavata di pembukaan. Sglobyavame verigata, kato narazvame terus dalam konduktor, dan jauh dari suis, sambungkannya dengan konduktor, dihalang daripada blok pelekap, pasang butonit, termasuk yang baru, di atas tanah.
Butont untuk kawalan pada farovet untuk kegelapan yang dipasang dan bukannya cip
Apabila kerja ini selesai, ia boleh dianggap selesai, termasuk saya, menyemak saya. Ya, ia adalah masa yang baik dalam masa yang sama dengan perisai dan ia berkabel, tetapi ia adalah lampu utama yang benar dan berkualiti tinggi untuk kegelapan, kadangkala ia tidak mengecewakan anda dan masih menghantarnya dengan selamat pada bila-bila masa.
SebelumnyaFarove untuk kegelapan Bagaimana kita boleh menukar mug untuk kegelapan untuk Hyundai SolarisSeterusnyaFarove untuk kegelapan Bagaimana kita boleh menukar lampu depan untuk kegelapan pada Chevrolet Cruze